Kategorie: Rallye

Rallye 2005 – 2000 km

Die Zuverlässigkeitsfahrt „2.000 Kilometer“ ist die größte und spektakulärste Langstreckenfahrt in Deutschland. Sie stellt bisweilen hohe Anforderungen an Mensch und Maschine. Dabei geben die Automobil- und Motorrad-Veteranen ihr Bestes. Hier zählt nicht die Schnelligkeit, sondern die Zuverlässigkeit. Damit stehen die alten „Schnauferl“ bewusst gegen den Trend unserer Zeit, in der Rekorde gefragt sind. Sie kämpfen nicht um Hunderstelsekunden; sie brechen auch keine Geschwindigkeitsrekorde.

Zitat aus dem Grußwort des Oberbürgermeister der Stadt Mönchengaldbach Norbert Bude.

Beim Besuch am Sonntag, den 24. Juli 2005 im Schlosspark Wickrath in Mönchengladbach entstanden mehr als 500 Fotos:

Mit der Startnummer 4 ging das Team Ide aus Dortmund auf die Tour. Das Fahrzeug war ein Bugatti 44 von 1930 (8 Zylinder – 2991 ccm – 100 PS – 140 km/h).

Das zweite Team, das wir hier kurz vorstellen, hat die Startnummer 31 und fährt einen BMW 328 aus dem Jahr 1937 (6 Zylinder – 1971 ccm – 80 PS – 155 km/h).

Das Mercedes Benz 170 S Cabriolet A von 1951 (4 Zylinder – 1767 ccm – 52 PS – 120 km/h) trägt die Startnummer 63 und wurde durch das Team Brauer/Busse aus Uelzen pilotiert.

Die Startnummer 133 war ein Austin Healey Sprite MK 3 von 1966 (4 Zylinder – 1098 ccm – 59 PS – 150 km/h). Das Team Steffens/Baum kam aus Stolberg bei Aachen.

Rallye 2002 – 2000 km

Vom 13.-21.7.2002 fand die Rallye „2000 km durch Deutschland“ statt.

„Von Oldtimern geht eine ganz besondere Ausstrahlung aus. Sie erinnern mit ihrem liebevoll gepflegten Äußeren an die ‚gute alte Zeit‘, als Automobile im Straßenbild noch Seltenheitswert hatten. Heute wie damals werden sie staunend betrachtet und bisweilen ein wenig erfürchtig berührt. Die glänzenden Lacke, das blank polierte  Chrom, die ledernen Sitze und Edelhölzer statt Kunststoffe im Cockpit – all dies verzaubert nicht nur Technikfreunde und Autoliebhaber.“

Zitat aus dem Grußwort von Monika Bartsch, der Oberbürgermeisterin der Stadt Mönchengladbach.

Beim Besuch am Samstag Mittag, den 20. Juli 2002  rund um Schloss Nordkirchen entstanden mehr als 150 Fotos:

Das Team Hendrix aus den Niederlanden fuhr die Startnummer 51, einen Opel Super 6 Kühn Sport Roadster aus dem Baujahr 1937 (6 Zylinder – 2473 ccm – 55 PS – 115 km/h).

Der Alvis 12/70 von 1938 (4 Zylinder – 1842 ccm – 75 PS – 140 km/h) – Team Handtke / Greuel – hatte die Startnummer 56.

Mit der Startnummer 63 war das Team Effing aus Aachen mit einem Plymouth P 10 de Luxe (6 Zylinder – 3300 ccm – 87 PS – 130 km/h) aus dem Baujahr 1940 unterwegs.

Aus der Schweiz reiste das Team Badertscher / Stiefel an mit ihrem wunderschönen Alfa Romeo 1900 Touring Coupe von 1952 (4 Zylinder – 1884 ccm – 100 PS – 180 km/h); sie hatten die Startnummer 77.

 

Rallye 2001 – 2000 km

Grußwort von Monika Bartsch, der Oberbürgermeisterin der Stadt Mönchengladbach: „‚2000 Kilometer durch Deutschland‘, so heißt es auch in diesem Jahr wieder. Vom 21. bis 29. Juli machen sich die Oldtimer bei dieser traditionellen Zuverlässigkeitsfahrt auf den Weg quer durch das Bundesgebiet. Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer heiße ich in Mönchengladbach herzlich willkommen. Die diesjährige Route führt über Mannheim, Ulm, Nürnberg, Zwickau, Magdeburg, Wolfsburg und Bremen zurück zur Vitusstadt…“

Die nachfolgenden fast 60 Fotos entstanden im Juli 2001 in der Innenstadt von Mönchengladbach:

Rallye 1999 – 2000 km

Vom 17. – 25. Juli 1999 fand die Rallye „2000 km durch Deutschland“ statt. Bei dieser Fahrt wurden die Jubiläen „100 Jahre AvD“ und „100 Jahre Opel-Automobile“ begangen.

Bei der Ankunft in der Innenstadt von Mönchengladbach entstanden die nachfolgenden Fotos:

Weitere Fotos findet man bei flickr.com:

 

Rallye 1995 – 2000 km


Grußwort des Oberbürgermeisters der Stadt Mönchengladbach, Heinz Feldhege:

„2000 km durch Deutschland“, unter dieser Bezeichnung findet in der Zeit vom 22. bis 30 Juli 1995 zum siebtenmal die so beliebte Oldtimer-Zuverlässigkeitsfahrt statt.

Mönchengladbach ist wieder Start und Ziel dieses weit über unsere Landesgrenzen hinaus bekannten Oldtimer-Spektakels. Auf einer Streckenlänge von über 2500 km, die über Bonn, Baden-Baden, Stuttgart, Leipzig, Berlin und Hannover führt, werden über 1 Million begeisterter Zuschauern diese Rallye verfolgen…

Streckenführung 1995

Einige Fotos sind im Ruhrgebiet entstanden, vermutlich am 28. oder 29.07.1995 bei einem Zwischenhalt bei den Fahrzeug-Werken LUEG:

Fiat 1200 Coupe

Startnummer 138: Fiat 1200 Coupe – 1959 – 1221 ccm – 4 Zylinder – 55 PS – 145 km/h

Aero 30 Roadster

Startnummer 47: Aero 30 Roadster – 1935 – 992 ccm – 2 Zylinder – 30 PS – 100 km/h

Stoewer R 180 – Emblem

Startnummer 44: Stoewer R 180 – 1935 – 1757 ccm – 4 Zylinder – 45 PS – 100 km/h

Austro Daimler ADR6 – Kühlerfigur

Startnummer 6: Austro Daimler ADR6 – 1927 – 2994 ccm – 6 Zylinder – 70 PS – 110 km/h

Plymouth Business Coupe

Startnummer 81: Plymouth Business Coupe – 1941 – 3242 ccm – 6 Zylinder – 87 PS – 130 km/h

Startnummer 2: Hispano-Suiza H 6 Cabrio – 1922 – Heidi Hetzer –  ´6597 ccm – 6 Zylinder – 135 PS – 135 km/h

Triumph TR 3 A

Startnummer 142: Triumph TR 3 A – 1959 – 1991 ccm – 4 Zylinder – 120 PS – 200 km/h

Riley Big Four Special

Startnummer 55: Riley Big Four Special – 1936 – 2500 ccm – 4 Zylinder – 85 PS – 130 km/h

Pierce Arrow 33 – Kühlerfigur

Startnummer 1: Pierce Arrow 33 – 1922 – 6800 ccm – 6 Zylinder – 100 PS – 100 km/h