Pontiac

Pontiac war eine Automarke des US-amerikanischen Automobilkonzerns General Motors. Traditionell wurden unter dieser Bezeichnung sportliche Fahrzeuge im mittleren Preissegment hergestellt, die vor allem jüngere Kunden ansprechen sollten. Nach der Insolvenz von General Motors im Jahre 2009 und der damit verbundenen Umstrukturierung des Modellprogramms des Konzerns wurde die traditionsreiche Marke „Pontiac“ Ende des Jahres 2010 aufgegeben.

Der Name „Pontiac“ wurde erstmals von den seit 1906 bestehenden Pontiac Spring & Wagon Works benutzt. Dieser Name geht auf Chief Pontiac zurück, einen Häuptling der Ottawa-Indianer, der im 18. Jahrhundert Anführer im Kampf gegen die damalige britische Kolonialherrschaft war. Die Oakland Motor Company von 1907 und die Pontiac Spring & Wagon Works Company fusionierten im November 1908 zur Oakland Motor Car Company. Im Januar 1909 erwarb General Motors die Hälfte der Anteile des Unternehmens und dann im Sommer, nach dem Tod von Edward P. Murphy, dem Gründer von Oakland, die restlichen Anteile. Die Fahrzeuge wurden zwischen 1908 und 1926 unter der Marke Oakland hergestellt. Das erste Fahrzeug der Marke Pontiac wurde 1926 von General Motors als eine billigere Variante des Oakland Motor Car herausgebracht. Pontiac war neben LaSalle, Marquette und Viking eine von vier neuen Marken von GM, mit der Lücken im Modellprogramm geschlossen werden sollten. Die anderen Marken wurden wieder aufgegeben, während Pontiac die Marke Oakland ab 1931 vollständig ersetzte.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Pontiac_(Automarke)

Pontiac was an American automobile brand owned, manufactured, and commercialized by General Motors. Introduced as a companion make for GM’s more expensive line of Oakland automobiles, Pontiac overtook Oakland in popularity and supplanted its parent brand entirely by 1933.

Sold in the United States, Canada, and Mexico by GM, in the hierarchy of GM’s five divisions, it was slotted above Chevrolet, but below Oldsmobile, Buick, and Cadillac. Starting with the 1959 models, marketing was focused on selling the lifestyle that the car’s ownership promised rather than the car itself. By emphasizing its „Wide Track“ design, it billed itself as the „performance“ division of General Motors and that they „built excitement.“

Facing financial problems and restructuring efforts, GM announced in 2008 that it would follow the same path with Pontiac as it had with Oldsmobile in 2004. It would discontinue manufacturing and marketing vehicles under the Pontiac brand by the end of 2010. The last Pontiac-badged cars were built in December 2009, with one final vehicle assembled in January 2010. Franchise agreements for Pontiac dealers expired on October 31, 2010, leaving GM to focus on its four remaining North American brands: Chevrolet, Buick, Cadillac, and GMC.

Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_(automobile)