Motor Show Essen 1982

Logo der 15. Internationalen Motor Show Essen 82

Die Essen Motor Show fand das erste Mal 1968 unter dem Titel 1. Internationale Sport- und Rennwagen-Ausstellung Essen statt.

1982 kam ein eigener Ausstellungsbereich für Oldtimer und Classic Cars hinzu. Ebenfalls neu war in diesem Jahr das Show-Center, eine Präsentationsfläche für historische Automobile, Design-Studien und extravagante Fortbewegungsmittel. Die Ausstellungsfläche war auf 65.000 m² gestiegen.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Essen_Motor_Show

Internationale Classic Car & Oldtimer Börse Essen 1982 – Cover Brochure

Beim Besuch der Messe im Dezember 1982 entstanden einige Schwarz-Weiss-Fotos, aufgenommen auf einem Ilford HP5 Film, mit der Minolta Kamera SRT 100 X:

Weitere Fotos findet man noch in einem Album bei Flickr.com – Fine Cars.

Oldtimer Museum Ödenwaldstetten

Postkarte des Oldtimer Museums Hohenstein-Ödenwaldstetten von 1982

Im Herbst 1982 wurde das Oldtimer Museums in Hohenstein / Ödenwaldstetten besucht; dabei entstanden einige Schwarz-Weiss-Fotos:

Seinen Ursprung hatte das Museum in der aus damals 50 Fahrzeugen bestehenden Oldtimersammlung des aus Ödenwaldstetten stammenden Privatsammlers und Geschäftsmanns Siegfried Stotz, der seit 1975 ein Automuseum in seinem Wohnort betrieb. Nachdem die dortigen Räumlichkeiten zu klein geworden waren brachte Stotz seine Sammlung 1986 an den heutigen Standort, einer ehemaligen Strickwarenfabrik, die 1984 aufgegeben worden war. Der damalige Engstinger Bürgermeister Klaus-Peter Kleiner († 2013) hatte Stotz die leerstehenden Räumlichkeiten zur Nutzung angeboten. Die offizielle Eröffnung für Besucher erfolgte nach mehreren Monate andauernden Umbauarbeiten des Fabrikgebäudes im Februar 1987. Nachdem Stotz im selben Jahr gestorben war, betrieb die Gemeinde das Museum; die Fahrzeuge der Sammlung wurden dem Museum zum Nießbrauch überlassen.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Automuseum_Engstingen

Hier findet man nun auch einige aktuelle Fotos vom „neuen“ Museum:

http://www.automuseum-engstingen.de/Startseite/Galerien/Ausstellung.html

Auszug aus dem Buch „Auto-Museen in Europa“ von Wolfgang Schmarbeck, 1982

III. Hagener Veteranen-Rallye 1982

Immer wieder überrascht der Hagener Automobil-Club 05 e.v. mit bemerkenswerten Aktivitäten. Kaum sind auf dem Motodrom in der Selbecke die Motoren der zahreichen Teilnehmer am 4. ADAC-Auto-Slalom, Hagen, verstummt, rüstet der HAC mit der 3. Hagener Veteranen-Rallye zu einer neuen Großveranstaltung am 29. und 30. Mai, die schon 1980 und 1981 zu den Höhepunkten des Jahres zu zählen war.

Aus dem Geleitwort des Oberbürgermeisters Rudolf Loskand (März 1982)

Weitere Fotos von der Veranstaltung findet man hier:

Wenn wir für Sie nun wieder in Hagen das „Tor zum Sauerland“ öffnen, dann liegen vor Ihnen doch wieder einige Berge, die wir nicht abhobeln konnten. Aber bitte keine Sorge, wir überfordern weder das Rallye-Team noch sein wertvolles Fahrzeug. Als 77-jähriger Automobil-Club glauben wir zu wissen, was Schnauferl-Freunde wünschen: Landschaftlich reizvolle Strecke, klare Aufgabenstellung und gemeinsamen Spaß bis in die Nacht hinein.

Aus dem Vorwort der Vorsitzenden des Hagener Automobil-Club 05 e.v. im ADAC, Klaus E. Witta und Gerhard Brinker

Das vollständige Programmheft vom Mai 1982 mit allen Teilnehmer-Fahrzeugen kann man hier einsehen.

Einige Fahrzeuge in der Reihenfolge der Startnummern in einer Slideshow:

  • Startnummer 01 - Triumph TR3A - 1958
  • Startnummer 02 - Ford Model T Western 1919
  • Startnummer 03 - Mercedes Benz 190 SL Cabrio - 1961
  • Startnummer 05 - Mercedes Benz 220 a Cabrio 1935
  • Startnummer 06 - Auto Union F93 Cabrio 1955
  • Startnummer 07 - MG A 1600 - 1958
  • Startnummer 09 - Dixi Tourer DA1 - 1928
  • Startnummer 10 - Mercedes Benz Stuttgart 1929
  • Startnummer 11 - Horch 420 Cabriolet 1931
  • Startnummer 12 - Ford Model A Tudor 1930
  • Startnummer 13 - Renault YN2 - 1934
  • Startnummer 14 - Citroen 7C Cabrio 1936
  • Startnummer 15 - Ford Y - UK - 1936
  • Startnummer 16 - Adler Trumpf Junior Cabrio 1938
  • Startnummer 17 - DKW F8 Cabrio 1938
  • Startnummer 18 - Adler Trumpf Junior 1938
  • Startnummer 19 - BMW 327 Cabrio 1938
  • Startnummer 20 - Opel Kadett 1938
  • Startnummer 21 - Ford Eifel Cabrio 1938

Alle Fahrzeuge findet man hier: